په ښاري سیمو کې د موټرو مخ په زیاتیدونکي شمیر کې د ځای په ځای کولو لپاره د پارکینګ حلونه د پام وړ وده کړې. دوه مشهور میتودونه چې راپورته شوي د سټیک پارکینګ او پزل پارکینګ دي. پداسې حال کې چې دواړه سیسټمونه د ځای موثریت اعظمي کول دي ، دوی په مختلف اصولو کار کوي او بیلابیل ګټې او زیانونه وړاندې کوي.
سټیک پارکینګ، چې د عمودی پارکینګ په نوم هم پیژندل کیږي، یو سیسټم لري چیرې چې وسایط یو له بل څخه پورته پارک کیږي. دا طریقه معمولا میخانیکي لفټ کاروي ترڅو موټر مختلف کچو ته حرکت وکړي، څو موټرو ته اجازه ورکوي چې ورته نقشه ونیسي. د سټیک پارکینګ په ځانګړي ډول په محدود ځای کې ګټور دی ، ځکه چې دا کولی شي د موټرو شمیر دوه چنده یا حتی درې چنده کړي چې په ټاکل شوې ساحه کې پارک کیدی شي. په هرصورت، دا د احتیاط پلان کولو او ډیزاین ته اړتیا لري ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د لفټ میکانیزمونه خوندي او اغیزمن دي. سربیره پردې ، د سټیک پارکینګ ممکن د چلونکو لپاره ننګونې رامینځته کړي ، ځکه چې د موټر بیرته ترلاسه کول ډیری وختونه د لفټ انتظار ته اړتیا لري ترڅو لاندې راولي.
له بلې خوا، د معما پارکینګ یو ډیر پیچلی سیسټم دی چې د ګریډ په څیر شکل کې د وسایطو اغیزمن ترتیب ته اجازه ورکوي. په دې سیسټم کې، موټرونه په یو لړ سلاټونو کې پارک شوي چې په افقی او عمودی توګه حرکت کولی شي ترڅو د راتلونکو موټرو لپاره ځای پیدا کړي. د پزل پارکینګ سیسټمونه د ځای کارولو اعظمي کولو لپاره ډیزاین شوي پداسې حال کې چې د موټر چلوونکو اړتیا کموي ترڅو خپل موټرونه په سختو ځایونو کې حرکت وکړي. دا طریقه په ځانګړي ډول په لوړ کثافت ښاري چاپیریال کې ګټوره ده، ځکه چې دا کولی شي د پراخو ریمپونو یا لفټونو اړتیا پرته لوی شمیر موټرې ځای په ځای کړي. په هرصورت ، د معما پارکینګ سیسټمونه د دوی پیچلي میکانیکونو له امله نصب او ساتل خورا ګران کیدی شي.
په لنډیز کې، د سټیک پارکینګ او پزل پارکینګ ترمنځ لومړنی توپیر د دوی په عملیاتي میکانیکونو او د ځای کارولو ستراتیژیو کې دی. سټیک پارکینګ په عمودی سټیکینګ تمرکز کوي ، پداسې حال کې چې د معما پارکینګ د وسایطو ډیر متحرک تنظیم باندې ټینګار کوي. دواړه سیسټمونه ځانګړي ګټې وړاندې کوي، دوی د مختلف پارکینګ اړتیاو او چاپیریال لپاره مناسب کوي.
د پوسټ وخت: دسمبر-18-2024