د شانګهای په لوجیازوي کې د یو شاپینګ مال د ځمکې لاندې ګراج په دروازه کې، یو تور سیډان ورو ورو د ګردي پورته کولو پلیټ فارم ته ننوت. له ۹۰ ثانیو څخه په کم وخت کې، روبوټیک لاس په دوامداره توګه موټر د ۱۵م پوړ خالي پارکینګ ځای ته پورته کړ؛ په ورته وخت کې، یو بل لفټ چې د موټر مالک یې لیږدوي د ۱۲م پوړ څخه په دوامداره سرعت سره ښکته کیږي - دا د ساینسي افسانې فلم صحنه نه ده، بلکې د ورځني "عمودی لفټ پارکینګ وسیله" ده چې په چینایي ښارونو کې په زیاتیدونکي توګه عام کیږي.
دا وسیله، چې عموما د "لفټ سټایل" په نوم پیژندل کیږي د تمځای برج"،" د ښار د "پارکینګ ستونزې" د حل کولو لپاره کلیدي کیږي چې د "له اسمان څخه د ځای غوښتنه کوي" د ګډوډونکي ډیزاین سره. معلومات ښیې چې په چین کې د موټرو شمیر له 400 ملیون څخه ډیر شوی، مګر د 130 ملیون څخه ډیر ښاري پارکینګ ځایونو کمښت شتون لري. پداسې حال کې چې دودیز فلیټ پارکینګ ځایونه موندل ګران دي، د ځمکې سرچینې په زیاتیدونکي توګه کمیږي. د عمودی پورته کولو تجهیزاتد پارکینګ ځای یې له "فلیټ ترتیب" څخه "عمودی سټیکینګ" ته بدل کړی دی. د تجهیزاتو یوه سیټ یوازې 30-50 مربع متره ساحه پوښي، مګر کولی شي 80-200 پارکینګ ځایونه چمتو کړي. د ځمکې کارولو کچه د دودیزو پارکینګ ځایونو په پرتله 5-10 ځله لوړه ده، کوم چې په دقیق ډول د ښاري اصلي سیمې "فضایي درد نقطه" ته زیان رسوي.
د ټکنالوژۍ تکرار دا وسیله د "کارولو وړ" څخه "د کارولو لپاره اسانه" ته نوره هم هڅولې ده. د پورته کولو لومړني تجهیزات ډیری وختونه د هغې د پیچلي عملیاتو او اوږد انتظار وخت لپاره نیوکه کېده. نن ورځ، هوښیار کنټرول سیسټمونو بشپړ پروسې بې پیلوټه عملیات ترلاسه کړي دي: د موټر مالکین کولی شي د APP له لارې د پارکینګ ځایونه خوندي کړي، او وروسته له دې چې موټر دروازې ته ننوځي، د لیزر رینج او بصري پیژندنې سیسټمونه په اتوماتيک ډول د اندازې کشف او خوندیتوب سکیننګ بشپړوي. روبوټیک بازو د ملی میټر کچې دقت سره پورته کول، ژباړه، او ذخیره کول بشپړوي، او ټوله پروسه له 2 دقیقو څخه ډیر وخت نه نیسي؛ کله چې موټر پورته کوئ، سیسټم به په اتوماتيک ډول د ریښتیني وخت ترافیک جریان پراساس نږدې موجود پارکینګ ځای مهالویش کړي، او کیبن به په ټوله پروسه کې د لاسي مداخلې پرته مستقیم هدف کچې ته پورته کړي. ځینې لوړ پای وسایل د ښار د سمارټ پارکینګ پلیټ فارم سره هم وصل دي، کوم چې کولی شي د شاوخوا شاپینګ مالونو او دفتر ودانیو سره د پارکینګ ډیټا تبادله کړي، په ریښتیا سره په "ښار پراخه لوبه" کې د پارکینګ سرچینو اصلاح ترلاسه کوي.
عمودی لفټ پارکینګتاسیسات په نړیوالو ښاري سیمو لکه په شینزین کې کیان های، په ټوکیو کې شیبویا، او په سینګاپور کې مارینا خلیج کې د ملاتړ کونکو تاسیساتو په توګه رامینځته شوي دي. دوی نه یوازې د "وروستي مایل پارکینګ ستونزې" حل کولو لپاره وسیلې دي، بلکه د ښاري ځای کارولو منطق هم بیا شکل ورکوي - کله چې ځمکه نور د پارکینګ لپاره "کانټینر" نه وي، میخانیکي استخبارات د نښلولو پل کیږي، او د ښارونو عمودی وده ګرمه پښه لري. د 5G ژور ادغام سره، د AI ټیکنالوژۍ او تجهیزاتو تولید، راتلونکی عمودی لفټ پارکینګتجهیزات ممکن پراخ فعالیتونه لکه د نوي انرژۍ چارج کول او د وسایطو ساتنه یوځای کړي، چې د ټولنې ژوند لپاره د خدماتو جامع مرکز شي. په هغه ښار کې چې د ځمکې هر انچ قیمتي دی، دا 'پورته انقلاب' اوس پیل شوی دی.
د پوسټ وخت: اګست-۰۸-۲۰۲۵