د "لوی ښارونو کې د" سخت پارکینګ "او" ګران پارکینګ "او" ګران پارکینګ "او" ګران پارکینګ "او" ګران پارکینګ "او" ګران پارکینګ "او" ګران تماس "او" ګران پارکینګ "ستونزه حل کړئ. د پارکینګ کولو او سلایډونو پارکینګ سیسټم مدیریت او د پارکینګ کولو پارکینګ سیسټم رامینځته کولو اقداماتو لپاره چې د پارکینګ تجهیزاتو مدیریت سطح ته راوړل شوي. په اوس وخت کې، په بیا ځایونو کې د پارکینګ تاسیساتو جوړول ډیری ستونزو سره مخ دي، په تصویب کې ستونزه، او د هڅونې نشتوالی. د صنعت داخلي د اقداماتو په رسولو کې د پام وړ پرمختګ غوښتنه کړې.
راپور اړونده معلومات ورکړل شوي ترڅو ثابت کړي چې دا د پارکینګ لرې کولو او د پارکینګ ځایونو کې اوس مهال په ګوانګای، بییانا، ژیړیو، حصاص، او حتی د رنځ شمیر خورا ټیټ دی. که څه هم ګوانګZUNTY په رسمي ډول له 17،000 څخه ډیر درې اړخیزه پارکینګ پارکینګ پارکینګ پارکینګ پارکینګ پارکینګ پارکینګ دندې په لاره اچولي چې د املاکو د پراختیا کونکو لخوا د ټیټ لګښت دندې بشپړولو لپاره ترټولو ټیټ لګښت لري. دلته ډیری ناکامي او پارکینګ مشکل دي. په ټوله کې، په ګوانګازو کې د جګړو او د پارکینګ سیسټم د پارکینګ سیسټم د پارکینګ ساحې 11٪ څخه لرې د 4٪ هدف څخه لرې دي.
د دې وضعیت ترشا دلیل په زړه پورې دی. د پارکینګ لوړولو تجهیزات د اثر، لګښت، ساختماني وخت او پانګوونې په شرایطو کې د ګوانګازو کې ګټې لري، او یو له سره د جدي پراختیا لیګ د کیفیت ابهام دی. د صنعت داخلي داخلي سیسټم مطابق، په ځانګړي توګه د فولادو چوکاټ جوړښت په ملي کچه د ځانګړي ماشینري جوړښت په توګه ټاکل شوی. دا د کیفیت څارنې څانګې لخوا تصویب لپاره. میخانیکي درې اړخیزه پارکینګ باید د ځانګړي تجهیزاتو مدیریت کې شامل شي، مګر ډیری ډیری څانګو ته اړتیا لري. دا به د خورا ورو ورو تصویب پروسې رهبري کړي، پدې معنی چې دا د ځمکې لاندې پارکینګ تجهیزات ندي، د ځمکې ځمکې ځمکې لاندې ګیج لاهم د یوې ودانۍ په توګه کتل کیږي، او د ملکیت د شکایتونو ستونزه لاهم پاتې ده.
دا ریښتیا ده چې دا د دې لپاره نه ویل کیږي چې د پورته کولو او وریجو بار وړلو تجهیزات کولی شي د مدیریت میتود د مدیریت لپاره خنډ نه وي چې عادي پرمختګ خنډ شي. دا ویل کیدی شي چې ستونزې د ستونننې او ورو تصویب وړاندیز سره سم، یا د "داخلي" د اداري فکر او مدیریت میتودونو "او" داخلي "له پامه غورځول کیدی نشي. د پارکینګ مشکلاتو له معدې سره او د دې حقیقت سره چې په هیواد کې ډیری ښارونو د تصویب لپاره ځانګړي تجهیزات وړاندې کړي او د کراس کولو تجهیزاتو تصویب او مدیریت باید لږترلږه تعریف کړي وي ترڅو د ډیری تصویب کیدو مخه ونیسي. مدیریت د تصویب موثریت ښه کولو لپاره.
بله ستونزه چې په ګوته کیدو ته اړتیا لري دا دی چې د جګړو او ځایي پارکینګ تجهیزاتو د بشپړ فولادو چوکاټ جوړښت سره ځانګړي تجهیزات دي. دا یو غیر دایمي ودانۍ ده. دا د بیکاره ځمکې په کارولو سره جوړ کیدی شي. یوځل چې ځمکه وکاروي، نو نورو ځایونو ته یې لیږدول کیدی شي. د بیکاره ځمکې سرچینې ژوندي کول د ګټونکي ګټي ستراتیژي ده. په هرصورت، پرته د خاورې ملکیت سند پرته د نه کارول شوې ځمکې کچه د تصویب لپاره نشي پلي کیدی او د پارکینګ تاسیساتو حرکت ته حرکت ورکول کیږي، مګر کچه نه کیدی شي. دا په پام کې نیولو سره پلان لري، او اړوند محدودیتونه باید آرام شي. په ځانګړي توګه، د ګټو پراساس چې د پورته کولو او د پارکینګ کولو ځایونو لپاره ډیری ځله ډیری ځله ډیر شوي، غوره ملاتړ باید په پالیسۍ کې ورکړل شي. سربیره پردې، د پارکینګ تجهیزاتو مشخص کول لکه څنګه چې د ودانۍ د ودانیو د پروژې د پروژې سلاټ تناسب اغیزه کوي او د املاکو پرمختیا پراختیا کونکي هڅوي. دا باید حل شي چې د ټولنې ملاتړ او ټولنیز پانګې وهڅوو کې په فعاله توګه په ودانیزو کې برخه واخلي.
د پوسټ وخت: جولای 14-2023